Pociągiem po kolejowo-piwnych szlakach

[Jurandofil]

no nie w każdym w IC, EC nie można, Viamont to prywatny przewoźnik i chciałbym mieć pewność

No przecie Slavoy pisał, że w każdym POCIĄGU, więc co Ty wyskakujesz z markami spółeczki ICcccc?
Viamont jest normalny i można. Dla ciekawości dodam, że na granicy zmienia się przewoźnik (obsługa), ale skład (wagon motorowy) jest bez zmian, więc jak wpakujesz rower we Wrocławiu do Przewozów Regionalnych to nie wysadzą Ci go na granicy. Możesz być spokojny.
Pamiętaj o bilecie na rower. PRy mają jakąś fajna ofertę cenową.

[darekd]

Dzięki, do Viamontu napisałem w tej sprawie nawet maila przed chwilą

[Pendragon]

Pamiętaj o bilecie na rower. PRy mają jakąś fajna ofertę cenową.

W weekendy (do 30 września) bilet na rower kosztuje 1 zł. Z tym, że do każdego kolejnego biletu trzeba dokupić kolejny taki bilet rowerowy - nie jest to bilet całodzienny.

https://www.przewozyregionalne.pl/aktualnosci,s,0,408.html

[Pendragon]

Gdyby ktoś postanowił zostać we Wrocławiu dłużej po Warsztatach, to we wtorek 10 maja może go spotkać niemiła niespodzianka na Dworcu PKP:

https://www.rynek-kolejowy.pl/23640/Wroclaw_Zamkna_tunel_pod_dworcem.htm

[docent]

Czy ktoś orientuje się czy trasę Wrocław-Varnsdorf przez Zgorzelec (RE 5790), Görlitz (OE 79523), Zittau (TLX20912) można przejechać na bilecie Euro-Nysa?
Jeśli nie to jaki jest orientacyjny koszt takiej podróży?

[darekd]

Dzięki, do Viamontu napisałem w tej sprawie nawet maila przed chwilą

Dostałem odpowiedź:

Přeji pěkný den z Trutnova,
provoz vlaku Wroclaw - Trutnov a zpět je zajišťován ve spolupráci s Przewozy Regionalnymi
motorovými jednotkami SA 134 , které jsou přizpůsobeny pro přepravu jízdních kol.

zatem nic nie stoi na przeszkodzie by zabrać rower i odwiedzić np. Krakonosza i Opata

[unkel]

Czy ktoś orientuje się czy trasę Wrocław-Varnsdorf przez Zgorzelec (RE 5790), Görlitz (OE 79523), Zittau (TLX20912) można przejechać na bilecie Euro-Nysa?
Jeśli nie to jaki jest orientacyjny koszt takiej podróży?

Według ulotki na stronie ZVON można przejechać trasę Bolesławiec-Varnsdorf. Na Wrocław-Bolesławiec trzeba jechać na zwykłym bilecie.

[slavoy]

Piwny pociąg - knajpa na szynach BAROVÝ VŮZ BIXOVNA
Prośbę mam do bieglejszych w języku naszych sąsiadów - vuz jeździ na wszystkich trasach turystycznych motoráčków obsługiwanych przez KŽC? Dobrze rozumiem?

[dipeone]

Wiem ,że pewnie temat niezbyt odpowiedni dla takiej wypowiedzi, ale:
slavoy - bardzo fajne zdjęcia na kolej.one.pl Szacun. : )

[slavoy]

eee tam, zwykła dokumentalistyka głuptakiem. Mam tego z drugie tyle, ale czasu/chęci brak na obróbkę. Ale dzięki.

Co do mojego powyższego pytania, to wątpliwości rozwiewają rozkłady w pdf-ach dostepne na stronie.

Tutaj prawdziwie piwno-kolejowe foto

[dadek]

Piwny pociąg - knajpa na szynach BAROVÝ VŮZ BIXOVNA
Prośbę mam do bieglejszych w języku naszych sąsiadów - vuz jeździ na wszystkich trasach turystycznych motoráčków obsługiwanych przez KŽC? Dobrze rozumiem?

Właściwie rozumiesz - będzie jeździł na tegorocznych trasach pociągów specjalnych KŽC ujętych w rozkładzie. Jest także możliwość podstawienia wagonu w każde miejsce sieci kolejowej w Czechach łącznie z bocznicami (po prostu wszędzie tam gdzie wiodą tory), lub wynajęcia wraz z wagonem motorowym. Lane są piwa i napoje z browaru Nymburk, także mocniejsze alkohole. Do jedzenia w ofercie typowe czeskie przekąski (hermelín, utopenec), na gorąco kiełbaski i parówki, jest możliwość rozszerzenia oferty dań na życzenie.
Miałem okazję podróżować tym wagonem i każdemu polecam. Klimat super - typowo czeski, piwko pyszne, a kolejowo też bardzo atrakcyjnie - skład utrzymany wzorowo i jeden z nielicznych tego typu jeszcze czynnych.

[Gringo]

Źródło: RK

Czeskie pociągi zawitają do polskiego Cieszyna?
Portal „Koleje Śląska Cieszyńskiego” informuje o oficjalnym stanowisku Czechów w sprawie przedłużenia niektórych połączeń do Cieszyna. Miłośnicy kolei skierowali pisma do Kolei Czeskich i Urzędu Wojewódzkiego Kraju Morawsko-Śląskiego, w których zaproponowali wydłużenia pociągów relacji Czeski Cieszyn - Frydek-Mistek - Czeski Cieszyn do polskiego Cieszyna.

W odpowiedzi na skierowane pisma, Czesi poinformowali, że realizacja takiego pomysłu jest jak najbardziej możliwa. Warunkiem jest jednak uzyskanie politycznej zgody w tej kwestii pomiędzy Krajskim Uradem a jego odpowiednikiem po polskiej stronie, czyli Urzędem Marszałkowskim Województwa Śląskiego. Według informacji od Krajskiego Uradu, obecnie prowadzone są rozmowy z województwem śląskim na temat wznowienia ruchu pasażerskiego z Cieszyna do Czech przez Olzę. Czesi zwracają również uwagę na konieczność stworzenia atrakcyjnej dla pasażerów oferty taryfowej na takie połączenia.

Mikronowy krok naprzód, chciałoby się aby CD dojeżdzało nawet do Bielska Białej. Konicek byłby coraz bliżej. Obecnie dojazd koleją do Konicka z agmomeracji śląskiej jest prawdziwą udręką.

[slavoy]

Nie znam burmistrza Cieszyna, ale stawiam piwo, że raczej było odwrotnie. Pewnie nie udało się uzyskać akceptacji zarządów 32 spółek, a tamten semafor był twojszy niż mojszy

[Krzysiu]

Jest udręką bo ostatni burmistrz miasta Cieszyn zamknął połączenie Cieszyn-Czeski Cieszyn bo... nie potrafił się dogadać z PKP na temat modernizacji stacji kolejowej Cieszyn...

Jak na belfra to wyjątkowe głupoty gadasz. Odkąd to burmistrz jakiegoś miasta zarządza ruchem kolejowym?

[Krzysiu]

Przewozy regionalne uruchamia samorząd wojewódzki, a przewozy międzynarodowe Ministerstwo Infrastruktury. Czy dworzec jest wyremontowany, czy nie, nie ma to nic do rzeczy.

Z informacji RK wynika, że ruch do Cieszyna miałby prowadzić przewoźnik czeski. O ile wiem, jest to obecnie niemożliwe, bo czeskie motoraki nie mają dopuszczenia na polskie tory (jakieś problemy ze skrajnią).