Czterej z Portierni i Pils poszukują samochodu...

[iron]

Z innych mniej racjonalnych wyborów, to bardzo mi się spodobała Honda Prelude z generacji do 1996 roku - no ale tu z Asią się nie spotkamy - bo wprawdzie mało awaryjna, ale części nietypowe jak w naszej 480-tce...

[Marusia]

A my w końcu, jak już cześć osób wie, kupiliśmy tego, no - zwanego "gówno wort"

Mondeo Kombi 2002 r., diesel, 2 l, 130 koni, kolor brudopodobny

[darko]

Jak się sanki połamały to jazdy nie będzie .
Z rzeczy w miarę tanich w utrzymaniu, dość niezawonych ale niestety nudnych i oklepanych to można kupić coś ze stajni VW.
Mnie Pasacik znudził do tego stopnia, że rozglądam się za Mazdą .

[iron]

(...)
Z rzeczy w miarę tanich w utrzymaniu, dość niezawonych ale niestety nudnych i oklepanych to można kupić coś ze stajni VW.
(...).

Tego właśnie chciałbym uniknąc

[slavoy]

No co ty Iron? Golfyk, dyzelek, ze szpojleramy, UV pod zderzakiem...

[żąleną]

"Bezawaryjne, tanie w serwisowaniu". Po miliardach przejrzanych forów doszedłem do wniosku, że takie zjawisko najmniej zależy od marki, a najbardziej od użytkownika. Czyli, jak dbasz, tak masz. A dobry serwis nie-ASO dowolnego auta na pewno znajdziecie w Warszawie.

Wybierzcie po prostu kilka modeli, które wam się podobają, i poszukajcie egzemplarza od pasjonata marki. Ktoś taki najczęściej będzie miał kwity, kiedy wymieniał rozrząd, koło dwumasowe, wtryski/pompowtryskiwacze, zawieszenie i co tam jeszcze, w zależności od tego, czy diesel, czy benzyna. To są rzeczy, które robi się raz na 100, 200 tyś km (no, może oprócz zawieszenia ), ale mogą bardzo boleć, zwłaszcza jeśli się skumulują.

Ja może strzelę sobie Saaba, raz się żyje. Jak nie 9-3/9-5 teraz, to za parę lata krokodyla cabrio. I na zlot z wiatrem we włosach!

[iron]

"Bezawaryjne, tanie w serwisowaniu". Po miliardach przejrzanych forów doszedłem do wniosku, że takie zjawisko najmniej zależy od marki, a najbardziej od użytkownika. Czyli, jak dbasz, tak masz. A dobry serwis nie-ASO dowolnego auta na pewno znajdziecie w Warszawie.

Wybierzcie po prostu kilka modeli, które wam się podobają, i poszukajcie egzemplarza od pasjonata marki. Ktoś taki najczęściej będzie miał kwity, kiedy wymieniał rozrząd, koło dwumasowe, wtryski/pompowtryskiwacze, zawieszenie i co tam jeszcze, w zależności od tego, czy diesel, czy benzyna. To są rzeczy, które robi się raz na 100, 200 tyś km (no, może oprócz zawieszenia ), ale mogą bardzo boleć, zwłaszcza jeśli się skumulują.

Ja może strzelę sobie Saaba, raz się żyje. Jak nie 9-3/9-5 teraz, to za parę lata krokodyla cabrio. I na zlot z wiatrem we włosach!

Krokodyl byłby zaje... ale trochę kłopotliwy zwłaszcza w wersji cabrio.

Jeśli Saab to tylko 9-5

[żąleną]

Kombi bardzo mi się podoba, trochę gorzej z jego pojemnościa bagażnika - 415 l wobec 500 wersji sedan .

[iron]

Fetyszysta litrowy

[fidoangel]

Jak nie 9-3/9-5 teraz, to za parę lata krokodyla cabrio. I na zlot z wiatrem we włosach!

Co to jest "krokodyl" bo tak nazywaliśmy jedno z naszych aut ?

[iron]

(...)

Ja może strzelę sobie Saaba, raz się żyje. Jak nie 9-3/9-5 teraz, to za parę lata krokodyla cabrio. I na zlot z wiatrem we włosach!

My ostatnio mieliśmy fantazję kupic sobie na zloty Citroena CX w wersji karawan - ale to byłby dopiero problem z eksploatacją

[iron]

Co to jest "krokodyl" bo tak nazywaliśmy jedno z naszych aut ?

A to to właśnie:

http://images.km.ru/auto/st_cabrio_Saab_900_cabrio_15.jpg

[jacer]

Mondeo Kombi 2002 r., diesel, 2 l, 130 koni, kolor brudopodobny

A co to za zmiana? Miała być Viki!!

[iron]

My ostatnio mieliśmy fantazję kupic sobie na zloty Citroena CX w wersji karawan - ale to byłby dopiero problem z eksploatacją

O takiego:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10120346

[żąleną]

Takie fajne coś: http://www.saabhistory.com/blog/wp-c...aab_900_ce.jpg

Iron, spłodzicie coś innego niż koty i pogadamy o przydatności litrażu bagażnika.